Société d'histoire et de généalogie Nouvelle-Longueuil
Circuit patrimonial Nouvelle-Longueuil
Gilles Hocquart, intendant de la Nouvelle-France, concède le 21 avril 1734 à Paul-Joseph Le Moyne de Longueuil l’estendue de terre qui se trouve sur le bord du fleuve St Laurent au lieu appelé Les Cascades, depuis la borne de la seigneurie de Soulange jusques à la Pointe au Baudet inclusivement, faisant environ deux lieuës de front sur trois lieuës de profondeur avec les isles et islets et batures y adjacents, […] à titre de fief et seigneurie, haute, moyenne et basse justice, avec droit de chasse, pesche, et traite avec les sauvages…
. Le titre de la concession est ratifié par le roi Louis XV le 8 février 1735.
Les 9 et 11 novembre 1771, Joseph-Dominique-Emmanuel Le Moyne de Longueuil concède des terres de 3 arpents de largeur sur 20 arpents de longueur à de nombreux censitaires qui s’installent de 1772 à 1800 dans la côte du lac Saint-François, au bas de la rivière à Delisle et à la pointe au Baudet.
La municipalité du village de la Station-du-Coteau est érigée le 10 février 1887. La municipalité adopte le nom de Coteau-Station en 1984. Les municipalités de Coteau-Station et de Coteau-Landing fusionnent le 18 mai 1994 sous l’appellation de Les Coteaux.
L'ÉcoleLes sœurs des Saints-Noms-de-Jésus-et-de-Marie s’installent le 4 septembre 1917 dans leur couvent appelé École Saint-Médard. L’édifice est vendu le 9 juin 1972 à la municipalité, laquelle le revend le 4 juillet 2000 à un particulier qui en fait sa résidence.  |
Le Collège de La SalleL’abbé Rosaire Dallaire, curé de la paroisse, entreprend des démarches auprès des Frères des Écoles Chrétiennes, leur demandant de prendre charge du nouveau collège des garçons de la paroisse. Le 8 janvier 1845, quatre frères s’installent au collège qui est bénit solennellement par le curé Dallaire le 6 octobre suivant.  |
L'ÉgliseMgr Joseph-Médard Émard, évêque de Valleyfield, érige la desserte sous le vocable de Saint-Médard le 26 juin 1893 et la bénit le 24 août suivant. Monseigneur Émard procède à l’érection canonique de la paroisse Saint-Médard le 1er juin 1900. La communauté catholique de Les Coteaux fait partie depuis 2006 de la nouvelle paroisse Saint-François-sur-le-Lac, et l’église ferme en 2009.   |
Le chemin de fer
La Grand Trunk Railway Company, fondée le 10 novembre 1852, entreprend l’année suivante les travaux de construction de l'important projet de voie ferrée Montréal-Toronto. Le tronçon Montréal-Brockville traversant la municipalité est terminé en 1855 et le tronçon Montréal-Toronto-Sarnia est inauguré le 27 octobre 1856. La Canada Atlantic Railway Company, fondée en 1879 par John Rudolphus Booth d’Ottawa, embauche l’année suivante l’ingénieur ferroviaire Walter Shanly pour établir le tronçon Coteau-Ottawa. La même année, la compagnie exproprie une lisière de terrain pour construire le tronçon Coteau-Ottawa qui traverse la municipalité. Il est inauguré le 30 octobre 1882. La compagnie construit une gare nommée Coteau Station, puis une tour d’eau, une cour de triage, un rail mobile à 360o, un atelier de réparations, un entrepôt et une glacière. Le tronçon est intégré au réseau du Grand Trunk Railway Company en 1904, puis au réseau transcontinental constitué par la Grand Trunk Pacific Railway Company. L'entreprise cesse ses opérations en 1919. Le gouvernement fédéral administre alors le réseau du chemin de fer et l'intègre aux Chemins de fer nationaux du Canada (CN) en 1923, et renomme la gare du nom de Coteau.  |