Société d'histoire et de généalogie Nouvelle-Longueuil

Société d'histoire et de généalogie Nouvelle-Longueuil

Les ponts de Saint-Polycarpe

Les ponts de Saint-Polycarpe

Un pont de bois flottant est utilisé en saison estivale entre 1819-1822 Pour relier les deux rives de la rivière, face à la chapelle à deux étages.

Textes de Michel Bélisle

1822

Le seigneur Jacques-Philippe Saveuse de Beaujeu entreprend la construction du pont de bois au village. Celui-ci est érigé face à la première chapelle, site du presbytère actuel.

Pont de St-Polycarpe de 1822

Dessin de Marie-Rose Cuerrier Pilon

1935

La construction de ce pont avec tablier de béton a été terminée à la Noël 1934. Faisant face à l'hôtel de ville, il est béni le 1er juin 1935 par Monseigneur J.-A. Langlois, évêque de Valleyfield.

Pont de St-Polycarpe de 1935

Conseil municipal:
le maire: Avila Besner
les conseillers: Elzéar Daoust, Joseph Ménard, Henri Leroux, Euclide Gauthier, Fabien Desrochers, Wilfrid Gareau

1886

Inauguration du pont de fer et acier. Il est situé tout près du pont de 1822, du côté nord, face à l'église actuelle. Il a été démonté en pièces et transporté à Chambly vers 1935.

Pont de St-Polycarpe de 1886

Conseil municipal:
le maire: N. Bourbonnais
les conseillers: C. Daoust, F. Cuillerier, J.-B. Poirier, F. Bissonnette, J. Daoust, J.-B. Lalonde.

2000

La construction du pont actuel a été entreprise en 1999. Plus adapté au transport lourd, ce pont de béton et d'acier a été inauguré à l'occasion du nouveau millénaire (2000).

Pont de St-Polycarpe de 2000

Conseil municipal:
le maire: Normand Ménard
les conseillers: Jean-Yves Poirier, Pauline Thauvette-Leroux, Roland Chantelois, Michèle Laroche, Daniel Reid, Roland Daneau.

TransCanada
Site propulsé par CMS Made Simple version 1.6.7
© Société d’histoire et de généalogie Nouvelle-Longueuil, 2010